全员带“刀”+1000km续航!8款比亚迪DM-i家族成员盘点

今日头条新闻 / 来源:快资讯 发布日期:2022-05-15 10:01:44 热度:5C
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2021年,比亚迪全系新能源车型销量达到593745辆,称霸国内新能源汽车市场。这其中,272935辆都是DM系列车型,贡献了全年近一半的销量,这也就能看出消费者对『省油』的执着。



在比亚迪推出更省油的DM-i超级混动技术后,全员配备「刀片电池」的DM-i家族纷纷进入1000km续航俱乐部,这也造就了DM-i车型供不应求的火爆场面,3个月的提车期甚至成了起步配置。今天我们就带大家盘点一下比亚迪的DM-i超级混动家族,看看在市场中横着走的都有谁。

已正式服役的『四大天王』



秦PLUS DM-i

官方综合续航:1245km

售价:10.88-14.88万元



秦PLUS DM-i是比亚迪首款DM-i车型,该车于去年3月正式上市。外观方面,秦PLUS DM-i基于最新的『Dragon Face』设计理念打造,同时又融入了全新设计元素。目前来看,这也确实代表了随后比亚迪部分车型的设计思路。



动力方面,秦PLUS DM-i搭载1.5L发动机+驱动电机,发动机最大功率81kW,驱动电机则有高低两种功率:低功率版本最大功率132kW,零百加速7.9s;高功率版本最大功率145kW,零百加速7.3s。



续航方面,秦PLUS DM-i搭载了8.32kWh和18.32kWh两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为55km和120km,最低亏电油耗为3.8L/100km。

适用人群:亲民的售价,最低的亏电油耗,适合以经济舒适为主的用户

宋PLUS DM-i

官方综合续航:1200km

售价:14.98-20.28万元



宋PLUS DM-i是比亚迪首款搭载DM-i的SUV车型,和秦PLUS DM-i一样在去年3月正式上市。外观方面,新车较宋PLUS仅有微调,配备了更大尺寸熏黑进气格栅,并将『宋』标移到了镀铬饰条上。宋PLUS DM-i相较于现款的宋PLUS车型,车身高度降低了10mm,其余均保持一致。



动力方面,宋PLUS DM-i搭载1.5L发动机+驱动电机,发动机最大功率81kW,驱动电机则有高低两种功率:低功率版本最大功率132kW,零百加速8.5s;高功率版本最大功率145kW,零百加速7.9s。而顶配的四驱版本则搭载1.5T发动机,发动机最大功率102kW,配备145kW和120kW两个驱动电机,零百加速5.9s。



续航方面,宋PLUS DM-i搭载了8.3kWh和18.3kWh两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为51km和110km(四驱版100km),最低亏电油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km。

适用人群:紧凑型SUV,适合有空间需求的用户,并有性能版可选

唐DM-i

官方综合续航:1050km

售价:19.28-21.98万元



第三款DM-i车型是去年上海车展期间正式上市的唐DM-i。外观方面,唐DM-i保持了『Dragon Face』的设计思路,相比于秦、宋会更加地犀利和大气,悬浮式车顶的车顶设计也符合当下消费者的审美。



动力方面,唐DM-i搭载1.5T发动机+驱动电机,发动机最大功率102kW,驱动电机则有高低两种功率:低功率版本最大功率145kW,零百加速8.7s;高功率版本最大功率160kW,零百加速8.5s。



续航方面,唐 DM-i搭载了9.98kWh和21.5kWh两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为52km和112km,最低亏电油耗分别为5.3L/100km和5.5L/100km。

适用人群:中型SUV,七座大空间,配置更高,同样适合有空间需求的用户

宋Pro DM-i

官方综合续航:1090km

售价:13.58-16.08万元



宋Pro DM-i是最近一款上市的DM-i车型,与去年12月下旬正式上市。外观方面,宋Pro DM-i沿用了比亚迪家族式设计语言,采用『Dragon Face』设计理念,前脸进气格栅的占比由60%增大到75%,增加了D柱『龙鳞』装饰,内饰新增「麒麟棕+苍穹灰」全新配色,整体观感提升。



动力方面,宋Pro DM-i搭载1.5L发动机+驱动电机,发动机最大功率81kW,驱动电机则有高低两种功率:低功率版本最大功率132kW,零百加速8.5s;高功率版本最大功率145kW,零百加速7.9s。



续航方面,宋Pro DM-i搭载了8.3kWh和18.3kWh两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为51km和110km,最低亏电油耗分别为4.4L/100km和4.5L/100km。

适用人群:价格比宋PLUS DM-i更亲民,适合看重性价比且有空间需求的用户

跃跃欲试的『四大新星』



新款唐DM-i

官方综合续航:预计1200km

预售价:或19-26万元



外观方面,新款唐DM-i有着小幅调整,中网格栅改成了龙鳞形的装饰,饰条上浮现小篆『唐』标识被烙印至镀铬饰条中央,整体还是大家熟知的Dragon Face 3.0设计。



动力方面,新款唐DM-i将搭载1.5T发动机+驱动电机,发动机最大功率102kW,驱动电机最大功率160kW。此外,新车还将提供四驱高性能版本,配备160kW和200kW两个驱动电机,零百加速仅4.3s。



续航方面,新款唐DM-i将搭载容量为45.8kWh的刀片电池,所对应的纯电续航里程为252km和215km,最低亏电油耗分别为5.6L/100km和6.5L/100km,这两款车大概率对应两驱车型和四驱车型。值得一提的是,252km的纯电续航也是目前国内插混车型的最强存在。

适用人群:相比现款唐DM-i,还适用于有性能需求的用户

汉DM-i

官方综合续航:预计1300km

预售价:四驱版本或22万元起



外观方面,前脸进气口设计稍有改变,尾灯换装了全新的样式。汉DM-i长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,相较于现款的汉DM车型,车身长度多出了15mm,其余均保持一致。



动力方面,汉DM-i配备的是1.5T发动机+驱动电机,发动机最大功率102kW。标准续航所配备的驱动电机最大功率145kW,超长续航版本为160kW,四驱高性能版本则分别配备160kW和200kW两个驱动电机,零百加速3.7s。



续航方面,汉DM-i将搭载18.3kWh和37.6kWh两种不同容量的刀片电池,分别为,对应的纯电续航里程分别为121km和242km(性能版202km)。其中,搭载18.3kWh电池的车型最低亏电油耗为4.2L/100km。

适用人群:对后排空间有高要求,和更喜欢轿车行驶感的用户,并有性能版可选

宋MAX DM-i

官方综合续航:1090km

预售价:14.68-17.38万元



外观方面,宋MAX DM-i相较于宋MAX几乎没有过太大的变化,依旧提供6座和7座两种不同的版本。不过值得一提的是,在其中两个车型上,新车增设了『升舱顶』配置,1880mm的车高让小朋友在车内也能自由行走。



动力方面,宋MAX DM-i将搭载1.5L发动机+驱动电机,发动机最大功率81kW,驱动电机最大功率132kW,零百加速7.9s。



续航方面,宋MAX DM-i将搭载8.3kWh和18.3kWh两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为51km和105km,最低亏电油耗为4.4L/100km。其中,105km版本支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。

适用人群:大空间,低地台,对全家用车的用户更友好

驱逐舰05 DM-i

官方综合续航:预计1090km

预售价:或12-16万元



这位选手比较特殊,并非隶属上述的比亚迪王朝系列,而属于比亚迪海洋系列,定位略高于秦PLUS DM-i。外观方面,驱逐舰05采用了『海洋美学』设计理念打造。新车车头所有的横向饰条与全新造型的LED大灯一起形成了一个平面,看起来十分独特。



动力方面,驱逐舰05将会采用和秦PLUS DM-i相同的动力总成,搭载1.5L发动机+驱动电机,发动机最大功率81kW,驱动电机则有高低两种功率:低功率版本最大功率132kW,零百加速7.9s;高功率版本最大功率145kW,零百加速7.3s。



续航方面,驱逐舰05将搭载两种不同容量的刀片电池,所对应的纯电续航里程分别为55km和120km,最低亏电油耗为4.4L/100km。其中,120km版本支持17kW快充,由30%充到80%仅需25分钟。

适用人群:比秦PLUS DM-i更高的定位,适合更追求精致感的用户

邦点评

比亚迪的DM-i超级混动家族为什么能火到这个程度,除开其本身能提供不俗的汽车基础属性,能用电也能用油,低油耗长续航,再加上并不离群的售价,相信这些特点放到任何一款车上面都能成为爆款。而比亚迪趁热打铁,将产品覆盖到了轿车、SUV以及MPV全领域,今年上半年即将出现的4款DM-i成员,已经可以预见将对各细分市场形成不小的冲击,新车的上市价格和试驾表现如何,敬请持续关注电动邦后续的报道。

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